Професійна антикорозійна обробка: що потрібно знати

Що таке антикорозійна обробка?

Антикорозійна обробка – це нанесення спеціальних захисних матеріалів на металеві частини автомобіля для запобігання їх корозії під впливом вологи, солі та інших агресивних факторів навколишнього середовища. 

Різновиди антикорозійної обробки

Бітумні мастики

• Створюють щільну плівку на поверхні металу
• Ефективні, але можуть розтріскуватися при низьких температурах

Восково-масляні склади

• Проникають у щілини та витісняють вологу
• Забезпечують тимчасовий захист

Поліуретанові покриття

• Утворюють еластичну захисну плівку
• Стійкі до механічних пошкоджень

Цинкові ґрунтовки

• Забезпечують катодний захист металу
• Ефективні для нових автомобілів

Інгібітори корозії

• Хімічні речовини, що сповільнюють процес корозії
• Часто додаються до інших антикорозійних матеріалів

Принципи роботи

1. Бар’єрний захист. Створення фізичного бар’єра між металом та агресивним середовищем
2. Катодний захист. Використання більш активного металу для захисту основного металу
3. Інгібування. Хімічне сповільнення процесу корозії
4. Пасивація. Утворення захисної оксидної плівки на поверхні металу
5. Гідрофобізація. Надання поверхні водовідштовхувальних властивостей

Антикорозійна обробка авто зазвичай проводиться комплексно, з використанням різних методів та матеріалів для досягнення максимального захисту різних частин автомобіля.

Навіщо потрібна антикорозійна обробка?

Основні причини необхідності проведення антикору для авто

Захист від іржі

• Запобігає утворенню корозії на металевих частинах
• Особливо важливо в регіонах з високою вологістю чи використанням дорожньої солі

Продовження терміну служби

• Зберігає структурну цілісність кузова та шасі
• Знижує ризик передчасного старіння автомобіля

Економічна вигода

• Зменшує витрати на ремонт, пов’язаний з корозією
• Підтримує вищу залишкову вартість автомобіля

Безпека

• Запобігає ослабленню важливих структурних елементів
• Зменшує ризик відмови критичних компонентів

Естетичний аспект

• Зберігає зовнішній вигляд автомобіля
• Запобігає появі видимих слідів корозії

Захист від агресивних факторів

• Протидіє впливу солі, хімікатів та інших корозійних речовин
• Захищає від впливу ультрафіолетового випромінювання

Підвищення стійкості до екстремальних умов

• Покращує захист при експлуатації в суворих кліматичних умовах
• Особливо важливо для автомобілів, що експлуатуються в приморських регіонах

Типи антикорозійної обробки

1. Катодний захист застосовується для запобігання корозії металевих конструкцій. Існують два основних типи катодного захисту, гальванічний (жертовний) захист та захист з накладенням зовнішнього струму. У автомобільній промисловості найчастіше використовується гальванічний (жертовний) тип катодного захисту. Цей метод передбачає застосування більш активного металу, зазвичай цинку, для захисту основного металу конструкції автомобіля, як правило, сталі. 
2. Покриття антикорозійними засобами. Антикорозійні покриття застосовуються для створення бар’єру між металом і агресивним середовищем. До них відносяться
   • Фарби та лакофарбові покриття.
   • Полімерні покриття. 
   • Цинкові покриття. 
3. Обробка воском. Воскові покриття застосовуються для захисту прихованих порожнин та внутрішніх частин автомобілів і механізмів. Віск створює водовідштовхуючий шар, який запобігає утворенню корозії в важкодоступних місцях.
4. Хімічне пасивування – це обробка металу хімічними розчинами, які утворюють захисну оксидну плівку на поверхні. Наприклад, пасивування нержавіючої сталі хромовою кислотою створює стійкий до корозії шар.
5. Фосфатування. Цей метод полягає у нанесенні на металеву поверхню фосфатної плівки шляхом обробки її фосфатами цинку, заліза або марганцю. Фосфатна плівка забезпечує захист від корозії та покращує адгезію фарб та інших покриттів.
6. Гальванічні покриття. Металеві поверхні покривають тонким шаром іншого металу, наприклад, хрому, нікелю, міді, який є стійкішим до корозії. Цей метод часто використовується для декоративних і захисних цілей.
7. Використання інгібіторів корозії. Інгібітори корозії додаються до середовища, в якому знаходиться метал, для уповільнення або запобігання корозійним процесам. Це можуть бути рідини або гази, що утворюють захисний шар на поверхні металу.
8. Термічне напилення. Цей метод передбачає нанесення на металеву поверхню захисного покриття з іншого металу або сплаву за допомогою розплавленого матеріалу, що напилюється під високим тиском.

Процес проведення антикорозійної обробки

Підготовка

• Ретельно вимийте автомобіль високонапірним апаратом.
• Зверніть особливу увагу на днище, колісні арки, пороги.
• Використовуйте спеціальні засоби для видалення бітуму та маслянистих забруднень.
• Просушіть кузов за допомогою компресора або в теплому приміщенні.

Діагностика

• Проведіть візуальний огляд кузова при яскравому освітленні.
• Використовуйте магніт для виявлення прихованої корозії.
• Відзначте всі проблемні зони маркером або крейдою.

Усунення наявної корозії

• Видаліть іржу механічно за допомогою дротяних щіток, шліфувальної машини.
• Очистіть уражені ділянки до появи чистого металу.
• Нанесіть перетворювач іржі на оброблені ділянки.
• Дайте перетворювачу висохнути згідно з інструкцією.

Підготовка поверхні

• Знежирте всі поверхні, що підлягають обробці, за допомогою спеціального розчинника.
• Відшліфуйте проблемні ділянки наждачним папером різної зернистості.
• Видаліть пил після шліфування стисненим повітрям.

Ґрунтування

• Нанесіть антикорозійний ґрунт на підготовлені ділянки.
• Використовуйте розпилювач залежно від площі обробки.
• Нанесіть 2-3 тонких шари, даючи кожному висохнути.

Нанесення основного антикорозійного покриття

• Нанесіть мастику на днище та колісні арки за допомогою пістолета-розпилювача.
• Обробіть пороги, лонжерони та інші уразливі зони антикорозійним складом.
• Наносьте матеріал рівномірно, уникаючи патьоків.

Обробка порожнин

• Використовуйте спеціальний зонд для введення антикорозійного матеріалу в пороги, стійки, лонжерони.
• Обробіть всі технологічні отвори в кузові.
• Переконайтеся, що матеріал рівномірно розподілився всередині порожнин.

Захист зварних швів

• Нанесіть додатковий шар антикору для авто на всі зварні з’єднання.
• Використовуйте пензель для ретельної обробки швів.

Нанесення захисного покриття

• Нанесіть захисний віск або полімерне покриття на видимі частини кузова.
• Використовуйте м’яку тканину або аплікатор для рівномірного нанесення.

Завершальні роботи

• Перевірте якість нанесення у всіх оброблених зонах.
• Видаліть надлишки матеріалу розчинником.
• Переконайтеся, що всі рухомі частини, такі як двері, капот, багажник, працюють нормально.

Сушіння

• Залиште автомобіль в теплому, сухому приміщенні на 24-48 годин.
• Забезпечте хорошу вентиляцію для випаровування розчинників.

Фінальна перевірка

• Проведіть детальний огляд всіх оброблених поверхонь.
• Перевірте, чи не залишилося необроблених ділянок.
• Проведіть тест на водовідштовхування на оброблених поверхнях.

Як зрозуміти, що вашому автомобілю потрібно нанести антикорозійне покриття

1. Поява рудих плям на поверхні кузова
2. Зміни кольору лакофарбового покриття
3. Дрібні тріщини в лакофарбовому покритті
4. Сліди підтікання на нижніх частинах дверей, порогах
5. Лущення захисного покриття на днищі
6. Ускладнене відкриття та закриття дверей через корозію петель
7. Поява іржі вздовж зварних з’єднань
8. Регулярна експлуатація в умовах підвищеної вологості або на дорогах з реагентами

Чи потрібна антикорозійна обробка нового автомобіля?

Оцінка необхідності антикорозійної обробки для нових автомобілів є комплексним питанням. Ось ключові аспекти, які варто враховувати:

Сучасні захисні покриття

• Більшість нових автомобілів мають заводський антикорозійний захист
• Використовуються високотехнологічні матеріали та методи нанесення

Умови експлуатації

• Важливий фактор при оцінці необхідності додаткової обробки
• Суворий клімат, висока вологість, солоні дороги підвищують ризик корозії

Гарантійні зобов’язання виробників

• Багато виробників надають гарантію від наскрізної корозії на 6-12 років
• Додаткова обробка може вплинути на гарантійні умови

Термін експлуатації

• Якщо планується довготривале використання, додаткова обробка може бути доцільною

Місцеві умови

• У регіонах з агресивним середовищем додатковий захист може бути виправданим

Співвідношення ціна/якість

• Вартість додаткової обробки vs потенційні витрати на ремонт у майбутньому

Вплив на перепродаж

• Додатковий захист може підвищити залишкову вартість автомобіля

Технологічні особливості

• Деякі сучасні методи обробки можуть доповнювати заводський захист

Рекомендації виробника

• Важливо враховувати офіційну позицію виробника щодо додаткової обробки

Для більшості нових автомобілів негайна додаткова антикорозійна обробка не є критично необхідною. Однак, якщо автомобіль експлуатується в суворих умовах або планується його довготривале використання, додатковий захист може бути доцільним. Рекомендується консультація з офіційним дилером та ретельна оцінка індивідуальних умов експлуатації перед прийняттям рішення.

Переваги професійної антикорозійної обробки

Професійна антикорозійна обробка авто має ряд суттєвих переваг. Перш за все, вона забезпечує високу довговічність захисту. Професіонали використовують якісні матеріали та передові технології, які створюють стійкий бар’єр проти корозії на багато років. Ефективність такої обробки значно вища порівняно з самостійним нанесенням, оскільки спеціалісти мають досвід та обладнання для рівномірного та повного покриття всіх уразливих зон автомобіля, включаючи важкодоступні місця.

З економічної точки зору, професійна обробка може здатися дорожчою спочатку, але вона виявляється економічно вигідною у довгостроковій перспективі. Якісний захист запобігає дорогому ремонту, пов’язаному з корозійними пошкодженнями, і допомагає зберегти вищу залишкову вартість автомобіля при перепродажу. Крім того, професійна обробка часто супроводжується гарантією, що додає впевненості власнику автомобіля.

Ще однією перевагою є комплексний підхід, який застосовують професіонали. Вони не лише наносять захисні матеріали, але й проводять попередню діагностику та підготовку поверхонь, що значно підвищує ефективність обробки. Також професіонали можуть надати рекомендації щодо подальшого догляду за автомобілем для підтримки антикорозійного захисту.

Коли проводити антикорозійну обробку?

Частота проведення

• Для нових автомобілів, першу обробку рекомендується провести через 2-3 роки після покупки, якщо виробник не надає тривалої гарантії від корозії.
• Для вживаних автомобілів, кожні 3-5 років, залежно від стану кузова та умов експлуатації.
• При інтенсивній експлуатації в агресивному середовищі, кожні 2-3 роки.

Найкращий час для проведення

• Оптимальний період, це кінець літа або початок осені.
• Температура повітря повинна бути в межах 15-25°C для кращого нанесення та висихання матеріалів.
• Уникайте обробки в дощову погоду або при високій вологості.

Важливо враховувати індивідуальні особливості автомобіля та умови його експлуатації при визначенні оптимальної періодичності обробки. Регулярний огляд кузова допоможе вчасно виявити необхідність повторної обробки.