Як буксирувати автомобіль з автоматичною коробкою передач?

Підготовка до буксирування

1. Огляньте інструкцію з експлуатації для специфічних вказівок.
2. Оцініть стан автомобіля: чи безпечно його буксирувати.
3. Виберіть правильний метод: евакуатор або часткове підняття коліс.
4. Встановіть селектор АКПП у положення “N”.
5. Вимкніть стоянкове гальмо.
6. Перевірте надійність зчіпного пристрою.
7. Переконайтесь, що кермо розблоковане .
8. Увімкніть аварійну сигналізацію буксированого автомобіля.

Вибір правильного обладнання

Поради щодо вибору оптимального обладнання для автоматичних автомобілів.

• Троси
  • Використовуйте троси, що відповідають вазі вашого автомобіля.
  • Троси мають бути міцними та надійними, щоб уникнути їх розриву під час буксирування.
• Жорстке зчеплення
  • Жорстке зчеплення забезпечує більш стабільне буксирування.
  • Воно ідеально підходить для довгих відстаней та важких автомобілів.
• Буксирувальні ремені
  • Ремені можуть бути корисними для коротких відстаней або легких автомобілів.
  • Переконайтеся, що ремені надійно кріпляться до автомобіля.

Процес буксирування на автоматі

1. Кріплення тросу
   • Визначте розташування буксирувальних кріплень на обох автомобілях, вони зазвичай позначені в керівництві користувача.
   • Закріпіть трос до буксирувального гака автомобіля.
   • Переконайтеся, що трос не має пошкоджень і добре закріплений.
   • Переведіть селектор коробки передач у нейтральне положення (“N”) та вимкніть стоянкове гальмо.
2. Швидкість руху
   • Під час буксирування на автоматі дотримуйтесь помірної швидкості, не більше 40 км/год.
   • Уникайте різких прискорень та гальмувань.
3. Дотримання безпеки
   • Використовуйте аварійні знаки та увімкніть аварійні вогні.
   • Дотримуйтесь безпечної дистанції між автомобілями.
4. Завершення буксирування
   • Повільно зупиніться в безпечному місці, де можна розчепити трос.
   • Припиніть роботу двигунів в обох автомобілях та обережно від’єднайте трос від буксирувальних точок.
   • Ретельно огляньте транспортний засіб з АКПП на відсутність пошкоджень після буксирування.

Особливості буксирування автомобілів на автоматі

Буксирування автомобіля з коробкою автомат вимагає особливої уваги, оскільки неправильні дії можуть призвести до серйозних пошкоджень коробки передач. Особливості буксирування залежать від типу коробки автомат та рекомендацій виробника.

Гідротрансформаторні АКПП

• Це класичні АКПП з гідротрансформатором і планетарними рядами. При буксируванні такої коробки важливо переводити її в нейтральне положення (N). В цьому режимі вали трансмісії не з’єднані з колесами, але гідротрансформатор все одно не отримує змащення. Тому такі АКПП можна буксирувати лише на короткі відстані.

Безступінчасті трансмісії CVT

• Мають два змінних шківи, з’єднані металевим ремінцем або ланцюгом. Під час буксирування ремінець/ланцюг не отримує змащення, що може призвести до перегріву і несправностей. Тому більшість виробників забороняють буксирування автомобілів з CVT.

Роботизовані АКПП 

• Мають два зчеплення замість гідротрансформатора. При буксируванні необхідно переходити в нейтральний режим, але це часто вимагає спеціальної процедури. Деякі моделі дозволяють буксирування лише на спеціальній “буксирній передачі”.

Гібридні АКПП

• Використовуються в гібридних автомобілях, поєднуючи звичайну АКПП і електродвигун. Буксирування обмежується через ризик пошкодження елементів електроприводу.

Загальні особливості буксирування авто на автоматі

• Циркуляція мастила припиняється при вимкненому двигуні, що загрожує недостатнім змащенням.
• Гідротрансформатор може обертатися у зворотному напрямку, що небезпечно.
• Планетарні механізми можуть обертатися без змащення, прискорюючи знос.
• Без циркуляції мастила зростає ризик перегріву фрикційних дисків та сальників.
• Міжосьові диференціали та блокування повного приводу можуть не витримати буксирування.
• При увімкненому запалюванні можливі помилкові коди через сигнали датчиків.
• У задньопривідних авто при піднятті передньої осі оберти можуть передаватися в неправильному напрямку на АКПП.  
• Пневмопідвіска преміум авто потребує переведення в сервісний режим.

Часті помилки та як їх уникнути

1. Буксирування на передачі. Не буксируйте автомобіль, залишивши коробку передач не в нейтральному положені.
2. Висока швидкість. Уникайте високих швидкостей під час буксирування, оскільки це може призвести до перегріву трансмісії.
3. Неправильне кріплення тросу. Переконайтеся, що трос надійно закріплений і не має пошкоджень.

Альтернативи буксируванню

Евакуатор, це найбільш безпечний спосіб для транспортування автомобіля, який зменшує ризик пошкодження трансмісії та інших компонентів.

• Плюси
  • Евакуатор можна викликати всього за декілька хвилин, і він може оперативно доставити автомобіль до потрібного місця.
  • Авто надійно закріплюється на евакуаторі, що значно знижує можливість пошкодження під час транспортування.
  • Евакуатор підходить для транспортування автомобілів у будь-якому стані, включаючи серйозно пошкоджені чи ті, що не на ходу.
• Мінуси
  • Виклик евакуатора може бути дорогим, тим паче на великі відстані.
  • Не всі місця можуть бути доступні для евакуатора через розмір або обмеження руху.

Автоплатформа забезпечує стабільність і безпеку автомобіля при транспортуванні на довгі відстані.

• Плюси
  • Є можливість перевезення одразу декількох автомобілів одночасно, що особливо зручно для автодилерів.
  • Транспортування на великі відстані на автоплатформі може бути більш економічним, ніж використання евакуатора.
  • Підходить для транспортування автомобілів, які не можуть рухатися самостійно.
• Мінуси
  • Для використання автоплатформи потрібен відповідний транспортний засіб, здатний буксирувати платформу.
  • Обмежена керованість автоплатформи в міських умовах або на вузьких дорогах.