Чи потрібно робити розвал сходження після кожної зміни шин

Навіщо потрібен розвал-сходження?

Розвал-сходження – це процес регулювання кутів нахилу коліс автомобіля для забезпечення оптимальної керованості та рівномірного зносу шин. Він включає в себе

• Розвал. Регулювання нахилу колеса щодо вертикальної осі, що впливає на зчеплення шин з дорогою і знос зовнішніх або внутрішніх країв шин.
• Сходження. Налаштування напрямку коліс щодо поздовжньої осі автомобіля, що впливає на стабільність руху та знос шин.
• Кастер. Регулювання кута нахилу осі повороту колеса, що впливає на повертання керма і стабільність під час руху.

Чи потрібно робити розвал-сходження після заміни шин?

Ситуації, коли розвал-сходження після заміни шин є необхідним

1. Зміна розміру шин або дисків. Якщо нові шини або диски мають інший діаметр, ширину чи виліт, це може вплинути на геометрію підвіски, і регулювання стає обов’язковим.
2. Перехід з літньої гуми на зимову і навпаки, якщо вони мають різні характеристики, наприклад, різну ширину чи висоту профілю.
3. Помітний нерівномірний знос попередніх шин, що може свідчити про проблеми з розвал-сходженням.
4. Відчуття водієм змін у керованості авто після заміни шин – увід вбік, вібрації на кермі тощо.
5. Значний пробіг з моменту останнього регулювання.

Ситуації, коли розвал-сходженням після заміни шин можна знехтувати

1. Заміна шин на ідентичні за всіма параметрами, якщо не було ознак проблем з геометрією.
2. Ротація шин на тому ж автомобілі без заміни на нові.
3. Нещодавнє проведення розвал-сходження, якщо після цього не було впливів, здатних порушити налаштування.

Фактори, що впливають на рішення

1. Стан доріг. При частій їзді поганими дорогами ймовірність збитої геометрії вища, тому перевірка буде не зайвою.
2. Стиль водіння. Агресивна манера, часті різкі маневри збільшують навантаження на підвіску.
3. Вік та пробіг автомобіля. Старіші авто частіше потребують корекції через знос вузлів підвіски.
4. Попередні ДТП чи наїзди на перешкоди, навіть якщо видимих пошкоджень не було.
5. Індивідуальні особливості моделі авто. Деякі конструкції підвісок більш чутливі до змін.
6. Суб’єктивні відчуття водія щодо керованості та стійкості автомобіля.

Ознаки неправильного розвалу-сходження 

• Увід автомобіля вбік при русі на рівній дорозі. 
• Нерівномірне положення керма при русі прямо.
• Вібрації керма на певних швидкостях.
• Незвичний шум від покришок при русі, особливо в поворотах.
• Нерівномірний знос шин.
• Підвищена витрата палива. 
• Ускладнене керування. 
• Надмірний люфт керма. 
• Нерівномірне гальмування.

Переваги регулярного розвалу-сходження

Підвищена безпека руху

• Покращена курсова стійкість. Автомобіль краще тримає пряму та менш схильний до заносів.
• Передбачувана реакція на кермо. Машина точніше відпрацьовує команди водія.
• Ефективніше гальмування. Правильна геометрія забезпечує рівномірний контакт шин з дорогою.
• Зниження ризику аварій. Всі вищезгадані фактори зменшують ймовірність ДТП.

Зниження зносу шин

• Рівномірне стирання протектора подовжує термін служби шин у 1,5-2 рази.
• Відсутність “пилкоподібного” зносу, характерного при порушенні сходження.
• Збереження ходових якостей шин, як зчеплення, керованості, шумності.
• Економія на частоті заміни гуми, особливо актуально для дорогих покришок.

Економія палива

• Зменшення опору коченню. Правильно встановлені колеса потребують менше енергії для руху.
• Потенційна економія 5-10% пального, залежно від ступеня початкових відхилень.
• Екологічність: менше споживання – нижчі викиди CO2.

Довговічність деталей підвіски та рульового керування

• Рівномірний розподіл навантажень: запобігання перевантаженню окремих елементів.
• Зниження динамічних ударів: менший знос сайлентблоків, кульових опор, рульових тяг.
• Економія на ремонтах: рідша заміна дорогих компонентів ходової.

Психологічний комфорт

• Впевненість у безпеці: водій менше втомлюється і отримує задоволення від керування.
• Передбачуваність поведінки авто: зменшення стресу в складних дорожніх умовах.
• Турбота про автомобіль: розуміння, що технічний стан під контролем.

Збереження вартості при перепродажу

• Доглянутий автомобіль: регулярний розвал-сходження, це показник дбайливої експлуатації.
• Відсутність слідів аварій: порушена геометрія часто є наслідком ДТП, що відлякує покупців.

Менший вплив на довкілля

• Рідша утилізація шин: зношені покришки, це суттєва екологічна проблема.
• Нижчі викиди: як через економію палива, так і через зменшення дрібнодисперсного пилу від стирання гуми.